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スプリンタートレノハッチバックとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   三菱  エクリプススパイダー
VS
380万円800万円
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中古車相場 60万円198万円
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7 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    557万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 4スロ&LINK ECU ダイレクトイグニッション

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    60万円

関東
2
518万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
90.2万円
関西
2
180万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   三菱  エクリプススパイダー
--- 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1452~1587 排気量(cc) 2972
85~130 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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