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パブリカとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   三菱  エクリプススパイダー
VS
49.8万円249万円
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中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パブリカとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   三菱  エクリプススパイダー
--- 新車時価格 315万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
--- 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 196
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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