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Sクラスとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  エテルナサバ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
724 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 元弊社デモカー/ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ナッパレザーシート/ドアクロージングサポーター/エアバランスパッケージ/AIR MATICサスペンション

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALDコンプリート 赤レザー WALD21AW

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期 黒革 パノSR ナビTV 360カメ2年保証 ヒーター&クーラー マッサージ ダイナミックシート ソフトドアクロージャー 自動トランク フットオープナー ブルメスター ヘッドアップD エアバランスP

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス (ISG搭載モデル) AMGラインプラス 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 地デジ&CarPlay Burmester 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 専用20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMG ドライブアシストPKGエアクオリティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック(ISG) 4WD MP202502 AMGラインPKG/ベーシックPKG/レザーEX

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 黒本革 Wサンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
302
647万円
関西
131
643.3万円
東海
130
722.3万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
462.2万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
16
405.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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Sクラスとエテルナサバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  エテルナサバ
1293万円2656万円 新車時価格 115.8万円248万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
2924~3982 排気量(cc) 1755~1997
330~503 最高出力(馬力) 76~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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