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グラディエーターとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   三菱  カリスマ
VS
548.1万円1268万円
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中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 392ファイナルエディションスタイル スティールバンパー WARNウインチ RC3.5インチリフトアップキット YOKOHAMA M/T37外径タイヤ AO17インチホイール ロックレール付パワーステップ ETC2.0

    本体価格
    958万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 LEDヘッドライト ACC 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 運転席・助手席シートヒーター (グラナイトクリスタルメタリック)

    本体価格
    858万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    670万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オナ 純正ナビ Bカメラ 本革シート

    本体価格
    718.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正OPトノカバー/AppleCarPlay/AndroidAuto/サブウーハー付アルパインスピーカー/純正17インチAW/ブラックレザー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD グラディエータールビコンラフカントリーリフトアップ社外ホイール社外フロントバンパ-純正パーツ純正ホイール有

    本体価格
    673.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    880万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD グラディエーター ハイドロブルー ルビコン 試乗車  レザーシート 前面衝突警報 バックモニター V型6気筒 LEDライト サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー

    本体価格
    838万円

  • ジープ グラディエーター 新車 ウィリス ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    762万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
19
744.5万円
関西
10
699.9万円
東海
7
944.2万円
北海道
4
736.5万円
九州
5
710.8万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
2
708.5万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラディエーターとカリスマのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   三菱  カリスマ
770万円960万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
3600~3604 排気量(cc) 1834
284 最高出力(馬力) 125~140
4WD 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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