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サクシードバンとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとカリスマの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   三菱  カリスマ
VS
32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 ---
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368 中古車掲載台数 1
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 車高調 社外アルミ 社外ウッドステア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ ETC PS PW ABS キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ワンオーナー(記録簿付)/ -シャンパンゴールド×ブラック-  新品タイヤ・新品フォグ・新品ルーフキャリア・新品ウインカー・新品PIVOTメーター(回転/水温)新品MOMOハンドル・新品グリル・新品USB +Cポート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD リフトアップ ナビテレビ バックカメラ ETC 前列パワーウィンドー オートライト キーレス

    本体価格
    153万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 U ナビTV CD 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トップマウンテンオリジナルコンプリート アーバンカーキ全塗装済み スタイリッシュグリル タフネスフェンダー リフトアップ AME14インチ新品ホイール オープンカントリー新品タイヤ SDナビ ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD セーフティセンス付 全席パワーウインドウ 新品TOYO-RTタイヤ 新品マーカーグリル 寒冷地仕様 Bluetooth フルセグ ETC 防錆施工済

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ローダウン オープンカントリータイヤ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
70
112.7万円
関西
59
95.4万円
東海
41
94.6万円
北海道
60
104.8万円
九州
32
105.8万円
東北
47
109.4万円
北陸・甲信越
32
97.4万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクシードバンとカリスマのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   三菱  カリスマ
122万円200.2万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1362~1496 排気量(cc) 1834
72~109 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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