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フィットハイブリッドとギャランを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとギャランの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ギャラン
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
446 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID XHセレクション 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 弊社買取車両 故障診断済 純正HDDナビ/ワンセグ/DVD再生/録音/USB Bカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ パドルシフト 前席シートヒーター クルコン HIDヘッドライト 雹害車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 禁煙車ナビBカメラETCフルセグDVD再生スマートキーHIDヘッドライトフォグランプパドルシフト純正アルミホイール2025年12月12日走行距離13892キロ時鑑定済修復歴無当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト キーレスエントリー ドラレコ ETC シートリフター ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド G ホンダセンシング 社外8型ナビ 両側パワスラ ホンダセンシン

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    95.1万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

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    応談

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    385.8万円

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    211.5万円

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    本体価格
    155万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 型V6ツインターボ エンジン レカロシートアルミホイール 4WD車 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

関東
156
42.5万円
関西
63
51.8万円
東海
36
67.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
77
51.3万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
24
54.7万円
四国
16
56.8万円
地域別台数
関東
10
208.1万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとギャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ギャラン
159万円210万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1339~1496 排気量(cc) 1834~2498
88~114 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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