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キックスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  ギャラン
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ビルトインETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 雹害車

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム シートヒーター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正メモリーナビ

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナ インナーミラ プロパイ 9型ナビ

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC ハーフレザー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD インテリミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV プロパイロット デジタルインナー ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー ETC CDDVD再生 追従クルコン LED

    本体価格
    191.4万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 4WD 5速マニュアル/4WD

    本体価格
    107万円

関東
403
190.2万円
関西
142
177.7万円
東海
208
190.5万円
北海道
54
229.9万円
九州
207
189.9万円
東北
152
181万円
北陸・甲信越
119
189.7万円
中国
75
188.9万円
四国
43
177万円
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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キックスとギャランのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ギャラン
275.9万円370万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1198 排気量(cc) 1834~2498
82 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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