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ジープとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ジープとDB11の中古車情報を比較する

三菱  ジープ   アストンマーティン  DB11
VS
60万円485万円
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中古車相場 1158万円2600万円
DB11の相場表を見る
79 中古車掲載台数 56
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ジープ 最終生産記念車 キャンバストップ 1ナンバー登録

    本体価格
    408万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J-55改 全塗装済レストア済

    本体価格
    255万円

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J3ミリタリージープ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ジープ 2.0 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 幌新品交換済み 社外AW

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ

    本体価格
    85万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

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    2180万円

関東
11
181.6万円
関西
21
227.4万円
東海
10
127.1万円
北海道
6
162.5万円
九州
11
160.2万円
東北
5
169.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
11
195.2万円
四国
2
218万円
地域別台数
関東
17
1677.8万円
関西
16
1554.3万円
東海
14
1630.1万円
北海道
0
---
九州
2
1489万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
2
2165万円
四国
1
2257万円

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ジープとDB11のカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   アストンマーティン  DB11
193.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~2659 排気量(cc) 3982~5204
94~100 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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