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ジープとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   シトロエン  C5 X
VS
82.8万円376万円
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中古車相場 254.7万円585万円
C5 Xの相場表を見る
79 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ジープ 2400 J-56改 ローフード IWAMOTO Special

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外新品幌 社外オーディオ 社外アルミ 4速マニュアル

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終型J55・4DR5/100ps・走行46400km・2オーナー・修復歴無し・寒冷地仕様2BT・サビ少ない本州車両・純正ラジオ・新品ジオランダーAT

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD インタークーラーターボ 外品ホロ シーマリンバケットシート PIOウインチ 純正キー付きドア ストレートフェンダー 4ナンバー アルミホイール ジオランダーMT リヤバンバー 消火器

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD NOxPM排ガス規制適合リフトアップ公認

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4DR5エンジンICターボ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD RANCHOショック サントップ幌 社外アルミ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートクーラー/シートヒーター/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/全方位カメラ/ワイヤレス充電/LEDヘッド

    本体価格
    254.7万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    420.1万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック スライディングサンルーフ バイトーンルーフ(ノアールベルラネラ) ラミネーテッドサイドガラス 革シート パワーシート(前席) ベンチレーション付シートヒーター(前席) アームレスト(後席中央) アルミペダル

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    281.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 純正ナビ 360カメラ グレーレザー シートヒーター ステアヒーター パワーゲート HUD BSM レーンキープ アクティブセーフティブレーキ パーキングセンサー ドラレコ前後

    本体価格
    341万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車

    本体価格
    585万円

関東
11
206.4万円
関西
19
214.3万円
東海
13
150.2万円
北海道
11
162.7万円
九州
8
134.7万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
3
165.1万円
地域別台数
関東
10
356.1万円
関西
2
521.5万円
東海
4
347.4万円
北海道
0
---
九州
2
387.6万円
東北
2
464万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
367.5万円
四国
0
---

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ジープとC5 Xのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   シトロエン  C5 X
193.3万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1995~2659 排気量(cc) 1598
94~100 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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