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ジープとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
69万円360万円
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中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ジープ J3D ディーゼル車 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD ガソリン車/クラッチ交換済み/オーディオ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ J58 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ J57 NOX適合 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 リフトUP 構造変更済み 社外16インチアルミ&マッドタイヤ ステンレスFグリル ステンレスミラー クラブバー ウィンカーガード サイドリフティングハンドル 二人乗り 社外幌

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD アストロンエンジン

    本体価格
    175万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ J26メタルドア NoxPM不適 ガソリン 1ナンバー メタルドア 幌

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 2.0ガソリン G52Bエンジン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ J57エンジン2600cc G54B 4WD 2名 ハイリフトカスタム 全塗装済

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

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    41.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 車検令和9年3月 HID フォグ クルーズコントロール フルセグナビ バックモニター CD DVD Bluetoothオーディオ ドラレコ360度 18インチ社外アルミホイール ETC2.0

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    40.7万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

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    本体価格
    36万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 6速MT/1オーナーフルノーマル/サンルーフETCスマートキー

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティパッケージ・社外ナビ・バックモニター・オートクルーズコントロール・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・左右独立温度調整オートエアコン・プッシュスタート・レインセンサー付フロントワイパー

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期純正6速 修復歴無し 走行53000キロ

    本体価格
    68万円

関東
10
212.5万円
関西
15
216.1万円
東海
8
130.1万円
北海道
11
168.2万円
九州
10
146.5万円
東北
5
178.6万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
1
182.6万円
地域別台数
関東
9
53.2万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73.2万円
中国
1
38万円
四国
1
41.9万円

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ジープとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
193.3万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1995~2659 排気量(cc) 1998~2488
94~100 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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