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パジェロミニとジープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   三菱  ジープ
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
538 中古車掲載台数 70
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD オートマ リフトアップ 軍用色オリジナル

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検令和9年6月 4WDターボ アルミ プライバシーガラス 外ナビ TV ETC キーレス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ETC/TVナビ/キ-レス/フォグ/純AW/保証1年

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD ユーザー買取車 5速マニュアル 4WD 社外オーディオ ETC  Wエアバッグ 電格ドアミラー キーレス 背面タイヤ 社外アルミ&冬タイヤ 純正アルミ&夏タイヤあり

    本体価格
    55.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 地デジナビTV ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 背面タイヤ リアスポイラー

    本体価格
    48.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 修復歴無 CD ETC 外品スピーカー前後

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    66.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-I ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD ターボ 社外AW タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 排ガス規制NOxPM適合 フルノーマル

    本体価格
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    本体価格
    238万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J-37 ロングVAN 2600G

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD アストロンエンジン

    本体価格
    175万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 禁煙 4WD 4速MT リフトアップ ワンオーナー 背面タイヤ シガーソケット フロアマット ソフトトップ幌付き

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 リフトUP 構造変更済み 社外16インチアルミ&マッドタイヤ ステンレスFグリル ステンレスミラー クラブバー ウィンカーガード サイドリフティングハンドル 二人乗り 社外幌

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

関東
168
49.9万円
関西
54
65.1万円
東海
68
49.4万円
北海道
43
46.2万円
九州
44
54.3万円
東北
45
46.7万円
北陸・甲信越
57
47.1万円
中国
26
41.3万円
四国
33
53.9万円
地域別台数
関東
10
205.5万円
関西
17
211.4万円
東海
9
159.9万円
北海道
9
174.9万円
九州
9
128.4万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
7
223.8万円
四国
1
221.8万円

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パジェロミニとジープのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  ジープ
99.8万円169.6万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
659 排気量(cc) 1995~2659
52~64 最高出力(馬力) 94~100
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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