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ジープとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ジープとグランドエスクードの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   スズキ  グランドエスクード
VS
82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
79 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車/幌付/PIAA SUPER 4×4 イエロー フォグランプ/JEEPグリルガード/社外15インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ブラッドレーV16inAW・グランドトレックMT2 235/85R16・インタークーラーターボ・BESTOP幌

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD オリジナルノーマルJ55ディーゼルターボ幌&サントップ全塗装済4ナンバーNOxPM不適合4DR5切替式4WD禁煙車4MTフリーハブ2.7L下廻り防錆済走行1.4万キロラバーマット最終年式車取扱説明書保証書記録簿4人乗り修復なし

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD RANCHOショック サントップ幌 社外アルミ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD 4速マニュアル 幌天井 J53

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 公認車 リフトアップ 社外AW

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 リフトUP 構造変更済み 社外16インチアルミ&マッドタイヤ ステンレスFグリル ステンレスミラー クラブバー ウィンカーガード サイドリフティングハンドル 二人乗り 社外幌

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

関東
11
206.4万円
関西
19
214.3万円
東海
13
150.2万円
北海道
11
162.7万円
九州
8
134.7万円
東北
7
165万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
3
165.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   スズキ  グランドエスクード
193.3万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1995~2659 排気量(cc) 2736
94~100 最高出力(馬力) 177~184
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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