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ジープとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
77万円498万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 48万円535万円
パサートオールトラックの相場表を見る
75 中古車掲載台数 17
  • 三菱 ジープ 最終生産記念車300台限定生産販売車 最終生産記念車300台限定生産販売車

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ジープ 2.7 J24 幌3ドア 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ジープ J24 3ドア・バン 全塗装済み 

    本体価格
    231万円

  • 三菱 ジープ J3 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 全塗装/新品タイヤホイール

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ジープ 最終生産記念車 フルノーマル 4ナンバー 最大積載250kg

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ジープ J-J58/4G52 /4MT/4WD/ソフトトップ/アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J-55改 全塗装済レストア済

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

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    110万円

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    本体価格
    389.5万円

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    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    452.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    65万円

関東
11
177.3万円
関西
14
239.1万円
東海
8
142.7万円
北海道
5
179.2万円
九州
12
153万円
東北
7
163.9万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
12
190万円
四国
4
212.5万円
地域別台数
関東
6
305.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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ジープとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
193.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995~2659 排気量(cc) 1968
94~100 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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