| 三菱 シャリオ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69.9万円～125万円
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中古車相場 |
288万円～835万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 シャリオ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 153.4万円～269.8万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4515×1695×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 1997～2350 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 88～230 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT／3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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現在カーセンサーではシャリオの中古車は4台、XJ-Sクーペの中古車は5台掲載しています。
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