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スカイラインクロスオーバーとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとシャリオの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   三菱  シャリオ
VS
33.7万円238万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
41 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP TVナビ ETC レーダー

    本体価格
    123万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 初 売 り ス ク エ ア 佐 原 目 玉 車  バックモニター メーカーナビ ETCユニット

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    122万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ 保証1年 ETC フルセグTV 電動シート プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ ETC サイド・バックカメラ BOSE HID スマートキー パワーシート Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD FSRエアロ 新品冬タイヤ フルセグ純正

    本体価格
    106万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ブラウン革シート/シートヒーター/本木製インパネ加飾/アクティブAFS付きHIDヘッド/オートライト/電動チルト・テレスコピックステア/アラウンドビュー/BOSE/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ フルセグTV 前席パワーシート バックカメラ キセノンライト インテリキー リヤフロアヒズミ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
21
84万円
関西
5
81.7万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
93.5万円
九州
2
101.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインクロスオーバーとシャリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   三菱  シャリオ
420万円546.5万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
3696 排気量(cc) 1997~2350
330 最高出力(馬力) 88~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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