| 三菱 シャリオ | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69.9万円～104.4万円
シャリオの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～135.2万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 シャリオ | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 153.4万円～269.8万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1695×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 1997～2350 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 88～230 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
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乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT／3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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