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アルファードとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  シャリオ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
6341 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 純正DA 後席モニター DVDデッキ レーダークルーズ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ベージュメタリック 走行距離34200km ベージュインテリア 両側スライド片側電動スライドドア 純正ナビ地デジTV バックカメラ 16インチAW 車検整備対応 保証付 ドアバイザー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ

    本体価格
    388.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    670.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 11型BIG-X アルパイン製フリップダウンモニター ステアリング連動バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ・マフラー 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ アクセサリーコンセント(AC100V・1500W) 純正14インチナビ・13.2型有機EL後席ディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    756.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー JBL 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 パワーバックドア ユニバーサルステップ HDMI ETC2.0

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII DA フルセグ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 8人乗・衝突回避支援TSS・11型ナビ/フルセグTV・後席モニター・100W電源・ETC・バックモニター・純正18AW・クリアランスソナー・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外ナビ・フルセグ・バックモニター・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・ハーフレザーシート・横滑り防止機能・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    152.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
2000
390.5万円
関西
1000
438.5万円
東海
1000
453.9万円
北海道
413
397.5万円
九州
641
423.2万円
東北
363
397.6万円
北陸・甲信越
362
377.2万円
中国
376
415.9万円
四国
186
422.4万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとシャリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  シャリオ
510万円1480万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
2487~2493 排気量(cc) 1997~2350
177~190 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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