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シエンタとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   三菱  シャリオ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
6137 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 両側パワスラ 純正ナビ パノラマビュー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ 片側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC オートハイビーム

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車/純正9型オーディオフルセグTV/バックカメラ/BSM/両側パワスラ/ETC2.0/レーダークルコン/LEDオートライト/オートハイビーム/前後コーナーセンサー/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z コネクトナビ対応ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター ロールサンシェード USB充電

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタ 純正ナビ Bカメ 両側電動扉 ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動ドア スマートキー ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 7人乗り/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z DPOプラス 全方位モニター

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
1801
193.4万円
関西
1003
204.9万円
東海
1017
200.1万円
北海道
165
197.7万円
九州
827
199万円
東北
381
194.4万円
北陸・甲信越
383
197.7万円
中国
366
198.1万円
四国
194
199.8万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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シエンタとシャリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  シャリオ
195万円385.2万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1490 排気量(cc) 1997~2350
91~120 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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