三菱 シャリオグランディス | BMW M8 | |
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VS | ||
84.1万円~98万円
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中古車相場 |
1238万円~1799.9万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 シャリオグランディス | BMW M8 | |
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198.5万円~358.8万円 | 新車時価格 | 2230万円~2526万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4585×1775×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1905×1360 |
2350~2972 | 排気量(cc) | 4394 |
165~215 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
解説 |
BMW M社のフラッグシップモデル BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6) |
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現在カーセンサーではシャリオグランディスの中古車は4台、M8の中古車は3台掲載しています。
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