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GTOとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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三菱  GTO   ケータハム  セブン170
VS
119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
27 中古車掲載台数 15
  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 NA 4WD AT 純正17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 純正オーディオ 3連メーター 前後コムテック製ドラレコ 過去記録簿 スペアキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 4WD オートマ 純正オプションBBS17インチAW MOMOステアリング 純正オーディオ 純正リアスポ フォグランプ ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期モデル サンルーフ レカロシート 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン HID 純正18AW

    本体価格
    181.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー アクティブリヤスポイラー ツインターボ 6速MT 4WD 社外フロントスポイラー 走行7.3万KM  ノーマル車 車検R9年1月 純正アルミ ケンウッドオーディオ 純正マット&バイザー付

    本体価格
    306.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

    本体価格
    279.9万円

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  • ケータハム セブン170 S 

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  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 170 S 5MT 新車未登録 グリーン スーパーセブン170S

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 R 新車/Sサスペンション/黒革S/LSD/4点ベルト/BKパック/バッテリーマスタースイッチ/LEDヘッドライト/エクスクルーシブペイント/ヒーター/スエードステアリング/フルデカールパック

    本体価格
    997.7万円

  • ケータハム セブン170 S ワンオーナー SEVEN170S 走行距離156km スタンダードペイント レザーシート 幌・ドア・ウィンドスクリーン ヒーター 85HP

    本体価格
    777.7万円

  • ケータハム セブン170 スーパーセブン170S 初度2025年登録済車

    本体価格
    750万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S (ワンオーナー / 高輝度LEDヘッドライト)

    本体価格
    758.5万円

関東
8
283.1万円
関西
4
283.2万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
2
282.5万円
地域別台数
関東
9
767.5万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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GTOとセブン170のカタログ情報を比較する

三菱  GTO   ケータハム  セブン170
299.1万円432.3万円 新車時価格 539万円839.3万円
クーペ ボディタイプ その他
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
2972 排気量(cc) 658
225~280 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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