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GTOとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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GTOとヌエラの中古車情報を比較する

三菱  GTO   光岡自動車  ヌエラ
VS
98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
26 中古車掲載台数 10
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD MR

    本体価格
    325万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT カロッツェリアオーディオ ETC 純正3連メーター リトラクタブルヘッドライト HKSターボタイマー 純正ステアリング 純正トランクスポイラー 純正マフラー 純正16インチAW

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 NA 4WD AT 純正17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 純正オーディオ 3連メーター 前後コムテック製ドラレコ 過去記録簿 スペアキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD ワンオーナー車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT 走行14900km アクティブエアロ 純正16インチAW フォグランプ リヤガーニッシュMITUBISI

    本体価格
    398万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT V6エンジン リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

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    59.9万円

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    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

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    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24ST 

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

関東
10
284.5万円
関西
2
384.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
7
220.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTOとヌエラのカタログ情報を比較する

三菱  GTO   光岡自動車  ヌエラ
299.1万円432.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2972 排気量(cc) 1998~2354
225~280 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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