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Cクラスとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとスタリオンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  スタリオン
VS
227.8万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P Meコネクト 9速AT KW車高調/純正戻し可 黒本革/ヒーター ナビ 地デジ Bカメラ ブルメスター ヘッドアップD 純正ドラレコ エアバランスPKG 自動トランク/フットOP AMGエアロ/19AW LEDライト/オートHB 2年保証付

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    470.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S パノラマルーフ 赤革シート ローダウン Burmester 純正可変バルブマフラー エンブレムブラックアウト

    本体価格
    410万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ ナビTV ブルメスターサラウンド ブラックレザーシート レーダーセーフティー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1092万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    752.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター 360°カメラ パワートランク/フットオープナー付 シエナブラウン/ブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 左H KW車高調 20インチアルミ チューニング・バブリング施工済み

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGナイト/RSP 本革 SR MBUX/ARナビTV 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ- HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC 自動トランク AMGエアロ/19AW AMGライドCサス Rアクスルステアリング Pスタ 9AT 前後ドラレコ

    本体価格
    688万円

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  • 三菱 スタリオン GSR-IIIターボノーマル車両 ワンオーナー車

    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    328万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

関東
78
590.8万円
関西
18
651.1万円
東海
13
750.6万円
北海道
2
724.9万円
九州
4
544.1万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
8
550.4万円
中国
3
575.3万円
四国
2
771.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
265.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとスタリオンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  スタリオン
1116万円1835万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1991 排気量(cc) 1997~2555
408~476 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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