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Cクラスワゴンとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  スタリオン
VS
234.5万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S パノラマSR/黒革/HUD/Burmester/RSP/19AW/メモリ付Pシート/パワーバックドア/LED/パドルシフト/キーレスゴー/BSM/純正ナビ/Bカメラ/ETC/TV/ルーフレール/ディストロニック+/赤キャリパー

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 オパリスホワイト 元デモカー 禁煙車 MBUX パノラミックスライディングルーフ ベンチレーション  ブルメスター ドラレコ 充電ケーブル付 正規認定中古車 メルセデスケア継承 認定2年保証付

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター&シートヒーター パワーゲート/フットオープナー 前後ドラレコ360 ワイヤレスチャージ キーレスゴー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ アクティブパーキングアシスト デジタルコックピットディスプレイ メディアディスプレイ アクティブボンネット

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ユーザー買取 OPパノラマスライディングルーフ レーダーセーフティ 360°カメラ AMGスポーツステアリング 純正19インチ 全方位カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    612万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1107.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    695.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ユーザー買取 禁煙 赤革 パノラマルーフ ブルメスター 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    282万円

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    290万円

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  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ターボチャージャー ダウンサス RAYS18AW

    本体価格
    応談

関東
49
645.5万円
関西
17
640.4万円
東海
14
710.4万円
北海道
2
764万円
九州
4
810.1万円
東北
3
520.7万円
北陸・甲信越
3
1044.3万円
中国
3
567.9万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとスタリオンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   三菱  スタリオン
1146万円1783万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1991 排気量(cc) 1997~2555
408~476 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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