| 三菱 スタリオン | メルセデスＡＭＧ SLC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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269万円～298.7万円
スタリオンの相場表を見る |
中古車相場 |
375万円～444.7万円
SLCの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 スタリオン | メルセデスＡＭＧ SLC | |
|---|---|---|
| 252.7万円～311.5万円 | 新車時価格 | 970万円～1037万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4410×1695×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
| 1997～2555 | 排気量(cc) | 2996 |
| 175～200 | 最高出力（馬力） | 367～390 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装の変更 内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。（1985.8） |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps／最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた（2016.6） |
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