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スタリオンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   スマート  フォーツークーペ
VS
269万円305万円
スタリオンの相場表を見る
中古車相場 14.2万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 163
  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 当時物SSR深リムアルミホイル シリウスダッシュターボ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマガラスルーフ・黒革シートヒーター付き・Bluteooth・USB・クルーズコントロール・追突警告機能付き・レーンキーピングアシスト・バックカメラ・コーナーセンサー・デイライト・パドルシフト

    本体価格
    244.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC バックカメラ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    41.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ パッション キーレス 電動ミラー ETC 外品ステレオ アルミ WAB ABS

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC キーレス AUX接続可 オートマ

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙車 黒革シート シートヒーター パノラミックルーフ 純正AW ETC キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 専用インテリア・シート 専用ホイール 451後期・最終モデル 限定150台 ブラック/レッド ターボ タコメーター キーレスキー2本 パノラミックルーフ ETC ドラレコ ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    37.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ エディション パールグレークーペ アルパインオーディオ ETC タコメーター ハーフレザーシート

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エクスクルーシブ 1年保障 22000キロ ブラバスポーツサス ブラバススタイリングパッケージ ブラバスホイール ブラバスポーツエグゾースト ブラバスシフトノブ ブラバスパーキングブレーキハンドル

    本体価格
    178万円

関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
53
56.7万円
関西
42
98万円
東海
21
42.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
58万円
東北
10
44.4万円
北陸・甲信越
6
123.8万円
中国
8
63.3万円
四国
5
49.2万円

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三菱  スタリオン   スマート  フォーツークーペ
252.7万円311.5万円 新車時価格 199万円409万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1997~2555 排気量(cc) 897~998
175~200 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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