| 三菱 スタリオン | トヨタ アベンシス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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248.5万円～380万円
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中古車相場 |
19.8万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 スタリオン | トヨタ アベンシス | |
|---|---|---|
| 252.7万円～311.5万円 | 新車時価格 | 231万円～331.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4410×1695×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1760×1480 他 |
| 1997～2555 | 排気量(cc) | 1998～2362 |
| 175～200 | 最高出力（馬力） | 155～163 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
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内外装の変更 内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。（1985.8） |
解説 |
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2Ｌ直4の１種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10) |
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