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XC60とスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  スタリオン
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
663 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD メーカーナビ/フルセグTV/サンルーフ/パワーシート/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/バウアースアンドウィルキンススピーカー/全方位カメラ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    315.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ゼィーゼルモデル最終型 メーカー純正ナビTV/360°カメラ ハーマンカードンプレミアムオーディオ AppleCarPlay対応アダプティブクルーズ 本革ベンチレーション&シートヒーター パワーテールゲート 前後ソナー

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 絶版ディーゼルモデル 9インチ縦型ナビ

    本体価格
    408.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パーキングアシスト プッシュスタート パワーテールゲート ヘッドプディスプレイ 純正19インチアルミホイール 純正フロアマット 純正ドライブレコーダー 全席シートヒーター シートマッサージ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    318.9万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/パドルシフト/ステアリングスイッチ/ETC/パワーリヤゲート

    本体価格
    174.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    587万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026モデル/ドライブレコーダー/サンルーフ/本革シート/エアサス/B&Wハイフィデリティ・オーディオ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車B&Wプレミアムサウンドエアサスペンションガラスサンルーフ黒レザー

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 2024年モデル VOLVO SELEKT 登録済未使用車

    本体価格
    899万円

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  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

関東
286
451.6万円
関西
96
415.1万円
東海
115
461万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
31
476.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
305.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とスタリオンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  スタリオン
599万円1049万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1968 排気量(cc) 1997~2555
190~333 最高出力(馬力) 175~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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