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Q5とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Q5とチャレンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  チャレンジャー
VS
64.9万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 169.9万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG コンフォートPKG SR ドラレコ

    本体価格
    387万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アウディプレセンスシティ レザーシート

    本体価格
    281万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG 茶革 プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ハイスタイル プラスパッケージ ラグジュアリーパッケージ ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス 20インチアルミホイール マトリクスOLEDリアライト ステアリングヒーター

    本体価格
    460万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット リアカメラ 前後センサー 専用ハーフレザー リアセーフティP ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正19アルミ  業者ルームクリーニング済み

    本体価格
    137万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ 電動半革シート 純正20インチAW アクティブクルコン シートヒーター ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バングアンドオルフセンスピーカー ナビ ETC バックモニター サイドカメラ アウディサイドアシスト クルーズコントロール レーンキープ ハーフレザー パワーシート シートメモリー パワーバックドア

    本体価格
    170万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ/TV バックカメラ サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アーティフィシャルインテリアレザー シートヒーター(F/R) マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート MMI ナビゲーション Audi connect バーチャルコックピット ACC レーンアシスト

    本体価格
    337.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    240万円

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    179.9万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
73
332.8万円
関西
31
338.6万円
東海
41
341.5万円
北海道
24
367.9万円
九州
14
404.9万円
東北
12
294.3万円
北陸・甲信越
15
347.5万円
中国
5
439.5万円
四国
4
269.7万円
地域別台数
関東
4
177.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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Q5とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  チャレンジャー
760万円919万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1968~1984 排気量(cc) 2476~3496
204 最高出力(馬力) 125~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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