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UXとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとチャレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  チャレンジャー
VS
191.9万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 169.9万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
706 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 TRDフルエアロ パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ TRDエアロ(F/S/R)・TRDマフラー・純正10.3型ナビ・バックカメラ・3眼LEDヘッドライト・赤本革シート・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーゲート・レーンキープアシスト・ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ  オートクルーズコントロール 電動シート ハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    333.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ/ワンオーナー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    286.9万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 専用Ltexシート(ブラック/フレアレッド) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト カラーヘッドアップディスプレイ アダプティブハイビーム ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    528万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー フルセグ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ・禁煙車・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/フルセグTV・Bluetooth/AUX/USB・バックカメラ・全方位カメラ・追従式クルーズコントロール・レザーシートパドルシフト

    本体価格
    355.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.5 XR ワイドボディ 4WD 走行距離80237KM 4WD車 修復歴 無しアルミホイール 寒冷地仕様車寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナービ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    240万円

関東
200
339.6万円
関西
149
330.7万円
東海
153
311.2万円
北海道
18
359万円
九州
92
357.8万円
東北
18
341.6万円
北陸・甲信越
34
341.9万円
中国
27
320.3万円
四国
15
340.7万円
地域別台数
関東
4
177.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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UXとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  チャレンジャー
390万円575.7万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1986 排気量(cc) 2476~3496
146~174 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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