| 三菱 ディアマンテ | ＢＭＷ M3ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～239.8万円
ディアマンテの相場表を見る |
中古車相場 |
980万円～2156万円
M3ツーリングの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ディアマンテ | ＢＭＷ M3ツーリング | |
|---|---|---|
| 246.5万円～309.5万円 | 新車時価格 | 1394万円～1498万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4785×1785×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1905×1450 |
| 2497～2972 | 排気量(cc) | 2992 |
| 170～270 | 最高出力（馬力） | 510～530 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
解説 |
Mハイパフォーマンスのツーリングモデル BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps／最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。（2023.1） |
ディアマンテとM3ツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディアマンテとM3ツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディアマンテの中古車は12台、M3ツーリングの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
