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コンパスとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   三菱  ディアマンテ
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 30万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
393 中古車掲載台数 12
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD パワステ オートエアコン 盗難防止システム BTオーディオ ETC搭載 スマキー 横滑り防止装置 Pシート 禁煙 メモリーナビ キーレス 記録簿 ヒーター ワンオーナー車 AUX ナビ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD パノラマサンルーフ ACC レーンキープ ブラインドスポット パワーバックドア 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ドラレコ ETC パークアシスト 4WD切替 シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ AM FM BT  バックソナー クルーズコントロール スピードリミッター機能 バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 取説/保証書 スマートキー

    本体価格
    123.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ パークアシスト アダプティブクルコン Beatsサウンド パワーシート シートヒーター 純正18インチAW HIDヘッドランプ オートハイビーム ETC 禁煙車

    本体価格
    178.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パークアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    365万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    272.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正18AW レザーシート スペアキー H27・29・31・R2・4・5・5点検記録簿

    本体価格
    101万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD キセノン フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    199万円

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    115万円

関東
163
237.5万円
関西
46
184.9万円
東海
67
221.5万円
北海道
16
246.5万円
九州
23
254万円
東北
29
232.6万円
北陸・甲信越
23
247.8万円
中国
13
300.1万円
四国
13
291.6万円
地域別台数
関東
4
115.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

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コンパスとディアマンテのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  ディアマンテ
323万円545万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
2359 排気量(cc) 2497~2972
175 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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