サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

パブリカとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パブリカを選択
  3. 3. ディアマンテを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パブリカとディアマンテの中古車情報を比較する

トヨタ  パブリカ   三菱  ディアマンテ
VS
49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 14.9万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
15 中古車掲載台数 13
  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ユーザー買取車/オートクルーズコントロール/ETC車載器/キーレスエントリー/MTモード/ドアバイザー/電動格納ミラー/フロントフォグランプ/パワーウィンドウ/社外製15インチアルミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.0 20E MT 車庫保管歴車 6G71エンジン ETC 純正キー

    本体価格
    応談

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 4WD 走行距離28515KM 修復歴  無し 4WD車 アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 純正MMCSナビ キーレス 純正15AW

    本体価格
    59.6万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6 社外アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE レザーシート ETC アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ フルセグTV&ナビ&ローダウン

    本体価格
    115万円

関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
95.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

パブリカの中古車を探す

ディアマンテの中古車を探す

パブリカとディアマンテの比較トップへ

パブリカとディアマンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   三菱  ディアマンテ
--- 新車時価格 246.5万円309.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
--- 排気量(cc) 2497~2972
--- 最高出力(馬力) 170~270
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パブリカとディアマンテの比較トップへ

パブリカやディアマンテと他の車種を比較してみる

 

パブリカとディアマンテの比較トップへ

パブリカディアマンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パブリカディアマンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパブリカの中古車は15台、ディアマンテの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パブリカ、ディアマンテの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet