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ディアマンテワゴンとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディアマンテワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
95万円169万円
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中古車相場 1090万円1885万円
B5ツーリングの相場表を見る
2 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 30R-SE サンルーフ 1オーナー 記録簿32枚 15AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 ES 

    本体価格
    95万円

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  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD 1オ-ナ-/ラヴァリナIntII/ベンチレ-タ-/HUD

    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1885万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD LCIモデル Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    1090万円

関東
1
169万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
1
95万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1369万円
関西
0
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東海
1
1885万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ディアマンテワゴンとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  ディアマンテワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
262.5万円324.8万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4810×1785×1500 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2972 排気量(cc) 4394
200 最高出力(馬力) 608~621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大

ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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