| 三菱 デボネア | ＢＭＷ Z4 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～160万円
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中古車相場 |
378万円～608万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デボネア | ＢＭＷ Z4 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 299.8万円～672万円 | 新車時価格 | 829万円～860万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1780×1300 |
| 2972～3496 | 排気量(cc) | 3245 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 343 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
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現在カーセンサーではデボネアの中古車は17台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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