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M5とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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M5とデボネアの中古車情報を比較する

BMW  M5   三菱  デボネア
VS
245.5万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
53 中古車掲載台数 14
  • BMW M5 5.0 白革 KW車高調 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 4WD LEDライト 20AW ソフトクローズドア 黒革  フルセグ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン カーボンルーフ ベンチレーション ステアリングヒーター ACC 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    728.8万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    248万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンペティション  1オーナー  リア3面スモークガラス  レーダー探知機

    本体価格
    1250万円

  • BMW M5 4.4 4WD 禁煙/正規ディーラー車/CFRP製ルーフ/メーカナビ/CD/DVD/BT/フルセグ/MSV/USB/バックカメラ/全方位カメラ/黒革シート/全席シートヒーター/前席エアシート/メモリ付パワーシート

    本体価格
    579.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    660万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Mコンフォートパッケージ/20インチAW/メリノレザー/ハーマンカードンオーディオ/マッサージシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    769.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革 純正TV全方位カメラ デモ禁煙

    本体価格
    1550万円

  • BMW M5 4.4 スポイラー LED サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
    588万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
24
720万円
関西
13
957.7万円
東海
7
952.7万円
北海道
3
591.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1256.3万円
中国
2
753.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

M5の中古車を探す

デボネアの中古車を探す

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M5とデボネアのカタログ情報を比較する

BMW  M5   三菱  デボネア
1998万円2073万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
4394 排気量(cc) 2972~3496
585 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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