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キャストとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとデボネアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  デボネア
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
2232 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII スマートキー・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII Bluetooth対応ナビ バックカメラ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ&ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD /社外ナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減システム/オートハイビーム/シートヒーター/車線逸脱警報装置/LEDヘッドライト/スマートキー/エンジンプッシュスタート/横滑り防止装置

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 先進ライト ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビTV CD再生 バックカメラ ETC プッシュスタート ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 1年保証付き ナビ バックカメラ TV 衝突被害軽減システム ETC オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター ウレタンステアリングホイ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII ナビ(BT/CD/DVD/SD) バックカメラ フルセグテレビ スマートアシスト レーンキープアシスト ETC シートヒーター オートハイビーム リアセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    87.3万円

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    110万円

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    89.9万円

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    588万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

関東
430
80.7万円
関西
241
85.3万円
東海
356
85万円
北海道
135
95.8万円
九州
393
79.7万円
東北
171
87.5万円
北陸・甲信越
206
86.2万円
中国
222
88.3万円
四国
78
82万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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キャストとデボネアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  デボネア
122万円180.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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