| 三菱 デボネア | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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77万円～160万円
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中古車相場 |
53.1万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 デボネア | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 299.8万円～672万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
| 2972～3496 | 排気量(cc) | 2400～3600 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 186 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9km/L |
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ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
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