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Bクラスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとデボネアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  デボネア
VS
13万円588万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
510 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC ディーラー記録簿 ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    67.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ドライビングアシスタンスPG 禁煙車

    本体価格
    399.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル /修復歴無/全国300台限定車/被害軽減ブレーキ/ACC/本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/DVD/専用17AW/HIDヘッドライト/ETC/トノカバー/リアフィルム貼り/タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ ハイテックシルバー

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 MP202202 

    本体価格
    300.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 AMGラインパッケージ/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/マルチビームLEDヘッドライト/フットトランクオープナー/18インチAMGアルミホイール/アンビエントライト/MBUX/Bluetooth接続/新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

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    480万円

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    応談

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  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

関東
225
185.3万円
関西
82
162.1万円
東海
67
184.3万円
北海道
10
106.7万円
九州
52
146.9万円
東北
28
191.1万円
北陸・甲信越
16
106.3万円
中国
21
275.4万円
四国
9
142万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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Bクラスとデボネアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  デボネア
384万円629.3万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1331~1950 排気量(cc) 2972~3496
136~150 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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