| 三菱 デボネア | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77万円～160万円
デボネアの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～61万円
307CCの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 デボネア | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| 299.8万円～672万円 | 新車時価格 | 389万円～449万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4975×1815×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
| 2972～3496 | 排気量(cc) | 1997 |
| 150～260 | 最高出力（馬力） | 137～177 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
デボネアと307CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デボネアと307CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデボネアの中古車は17台、307CCの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
