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ワゴンRスマイルとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとデボネアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  デボネア
VS
74万円226万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 14
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 ★当社社用車アッ 

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マイルドハイブリッド スマートキー フルフラット 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    191万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/全方位モニターナビ(メーカー装着)/アダクティブクルーズコントロール(全車速追従)/電動パーキングブレーキ/スズキセーフティーサポート/両側スライド・片側電動スライドドア

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・パーソナルテーブル・6スピーカー・360°プレミアムUV&IRガラス・パーソナルテーブル・LEDサイドターンランプ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 4WD前後被害軽減ブレ 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート シートヒーター ナビ テレビ CD ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ メーカー保証付

    本体価格
    203.2万円

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    応談

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  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
    588万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 修復歴無し 走行68000キロ S12A

    本体価格
    115万円

関東
573
158.4万円
関西
352
159万円
東海
416
164.5万円
北海道
162
177.7万円
九州
326
163.3万円
東北
247
168.2万円
北陸・甲信越
220
168.6万円
中国
165
166万円
四国
111
162.9万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとデボネアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  デボネア
129.7万円198.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
657 排気量(cc) 2972~3496
49 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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