| 三菱 デリカスターワゴン | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～299.9万円
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中古車相場 |
263.8万円～385万円
ロードスタークーペの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカスターワゴン | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| 107.6万円～337.2万円 | 新車時価格 | 235万円～310万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4460×1695×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
| 1997～2476 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 85～115 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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外観のデザインを一新 高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10） |
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現在カーセンサーではデリカスターワゴンの中古車は22台、ロードスタークーペの中古車は4台掲載しています。
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