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ハイゼットデッキバンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとデリカトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  デリカトラック
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
334 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD キーレス・バックカメラ・ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速マニュアル ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD スマートアシスト3 ナビTV Bluetooth 両側スライドドア LEDオートライト LEDフォグ XTREME-Jホイール アイドリングストップ ルーフインナーラック キーレス 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 車検コミ 全面塗装済み

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ TV HDMI バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 メモリーナビ 新車保証書 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー TV スマートキー アイドリングストップ レーン逸脱警報 オートライト プッシュスタート 頭上荷物入れ 集中ドアロック

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD LEDライトヘッド 8インチナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートアシスト パートタイム4WD キーレスパワーウインドウ オートハイビーム エコアイドル

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 元展示車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側スライドドア スマートキー オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    147万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

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    88万円

関東
78
102.4万円
関西
36
111万円
東海
40
97.6万円
北海道
15
102.7万円
九州
75
99.5万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.6万円
中国
26
119.7万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ハイゼットデッキバンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  デリカトラック
132万円177.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~53 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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