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デリカトラックとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとIペイスの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   ジャガー  Iペイス
VS
43.9万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 229万円698万円
Iペイスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ パワーウインドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD フィックスドパノラミックルーフ エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 クリアサイトリアビューミラー パフォーマンスフロントシート プライバシーガラス 22インチAW PM2.5フィルタ

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 20インチグロスブラックアルミホイル

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 2022MY ブラックパック パークアシストパック 20インチアルミホイール シートヒーター 12WAYメモリーパワーシート プライバシーガラス PM2.5フィルター ワイヤレスデバイスチャージ

    本体価格
    369.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ドライブパック ACC BSM 純正ナビ carplay 禁煙車 パノラミックガラスルーフ MERIDIANサウンドシステム 純正22インチアルミホイール 黒革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    343.5万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD AWD/パノラミックルーフ/純正20インチAW/白レザーシート/シートヒーター・エアコン/純正ナビ/360°バーチャルビューモニター/パワーバックドア/ETC/電動ブレーキ・サーボ/記録簿/禁煙車

    本体価格
    266.9万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 20インチAW エアサス 固定式パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー 空気清浄 ベンチレーション ブラックエクステリアパック ジャガードライブコントロール プライバシーガラス フォグ

    本体価格
    429.9万円

関東
6
66.5万円
関西
5
174.9万円
東海
3
65.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
6
297.2万円
関西
2
468万円
東海
4
284.5万円
北海道
0
---
九州
4
365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Iペイスの中古車を探す

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デリカトラックとIペイスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   ジャガー  Iペイス
134.5万円206万円 新車時価格 959万円1312万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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