| ランボルギーニ アヴェンタドール | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3399万円～9500万円
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中古車相場 |
49.8万円～97万円
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| 110台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランボルギーニ アヴェンタドール | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 4100.3万円～5670.3万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 6498 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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