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アトラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
569 中古車掲載台数 17
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キーレス F5 ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 1.1t積 平ボディ 新明和PG付 リモコン付 AC PS PW エアバッグ

    本体価格
    70万円

  • 日産 アトラス 4.3 スーパーロー ディーゼル 5速MT ディーゼル

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tFSLダブル垂直PG600kg 10尺

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 買取車 車検R8年3月 5速MT4WDディーゼルターボ ドラレコ ETC グッドリッジブロックタイヤ 幌 キーレス ABS エアバック

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 3人乗り 積載量:1500Kg 荷台寸法 長さ:316 幅:168

    本体価格
    70万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー シングルキャブ・小径Wタイヤ・木製荷台

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 4WD ICターボ Fスーパーロー1.95t 600kg型垂直Pゲート キーレス フォグランプ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t積み AT車 車両総重量3185キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 2トン 標準ロング 垂直パワーゲート 

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック デリカトラック バンテック JB500 ワンオーナー FFヒーター 3WAY冷蔵庫 ガスボイラー 走行充電 バッテリー充電器 サブバッテリー リアラダー

    本体価格
    156万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    49.8万円

関東
234
191.1万円
関西
109
168.7万円
東海
95
223.6万円
北海道
28
204.8万円
九州
44
175万円
東北
34
188.9万円
北陸・甲信越
11
230.3万円
中国
4
148.1万円
四国
10
162.5万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
3
99.2万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アトラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1600~5200 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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