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リーフとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  デリカトラック
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
826 中古車掲載台数 18
  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 12セグ 充電ケーブル BOSE 寒冷地仕様 プロパイロット LEDライト 専用ナビ ETC TV・BT・USB・HDMI アラウンドビュM シ-トヒ-タ- ハンドルヒーター 本革 17インチAW

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 全席シートヒーター 寒冷地仕様 クルーズコントロール ステアリングヒーター  ビルドインETC2.0 LED 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ HDMI接続 アラウンドビューモニター プロパイロット 純正デジタルインナーミラー 純正ビルトインETC2.0 衝突軽減 車線抑制 BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 リーフ G メーカーOPナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・充電ケーブル・LEDヘッドランプ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ G ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ インテリキー×2 全年度日産ディーラー車検/点検 記録簿17枚 取説・ナビ取説・保証書・記録簿 充電ケーブル有り 運転支援機能 法定車検整備付

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビ TV バックカメラ ETC エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 修復歴無し 10セグ スマートキー プッシュスタート ナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール 全席シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ 24kWh G 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ETC 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 40kw/h 12セグメント アラウンドビュー プロパイロット 純正前後ドライブレコーダー 9インチ日産コネクトナビゲーション インテリジェントルームミラー

    本体価格
    153万円

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    170万円

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    48万円

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    74万円

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    330万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

関東
276
137.3万円
関西
98
132.6万円
東海
136
172.4万円
北海道
12
80万円
九州
120
132万円
東北
73
164.8万円
北陸・甲信越
50
160.3万円
中国
44
114.6万円
四国
17
162万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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リーフとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  デリカトラック
518.9万円651.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
--- 排気量(cc) 1789~2184
218 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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