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RAV4とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  デリカトラック
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
2661 中古車掲載台数 18
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ アルパイン9インチナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー BLITZ車高調 純正足回り積込 電動リアゲート プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    327.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD LEDヘドライト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ レーダークルーズ セーフティセンス パワーシート LEDヘッドランプ バックカメラ

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ETC バックモニター DVD ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオナビ/衝突被害軽減/マルチビューバックカメラ

    本体価格
    327万円

ピックアップ中古車
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    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ 修復無し

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

関東
625
325.9万円
関西
318
328.9万円
東海
496
311.2万円
北海道
165
322.3万円
九州
361
318.3万円
東北
218
324.1万円
北陸・甲信越
208
315.8万円
中国
178
306.3万円
四国
92
309.7万円
地域別台数
関東
5
68.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

RAV4の中古車を探す

デリカトラックの中古車を探す

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RAV4とデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカトラック
450万円490万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2487 排気量(cc) 1789~2184
186 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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