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ダイナとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   三菱  デリカトラック
VS
50万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
838 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ダイナ (ベース) 6段クレーン ラジコン リアアウトリガー 標準ロング タダノZF266HR

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ ダイナ 4DRダブルキャブ 集中ドアロック パワーウィンドウ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 フルジャストロー ディーゼル 折り畳み式垂直PG  ETC ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 積載1250kg AT 新免許対応 ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ダイナ 3トン ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ4350 幅2070 積載3000k

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル アルミバン 垂直パワーゲート AT 5t限定免許可 内寸310/177/204 1ナンバー登録 準中型免許 キッチンカー オートマ限定可 4Lターボ 2RG-XZC605 最大積載量1900キロ 車両総重量4985キロ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ ワイド 3t積載 車輛運搬車 農機具運搬車 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ 平 積載1.25t 総重量3.5t未 新普通免許対応

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    49.8万円

関東
236
280.1万円
関西
130
262.2万円
東海
156
304.4万円
北海道
106
260.2万円
九州
102
217.8万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
261.1万円
中国
17
216.5万円
四国
30
259万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ダイナとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5300 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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