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ダイナとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   三菱  デリカトラック
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
696 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ダイナ キッチンカー仕様 W2600XH970アルミサッシ窓30ミリ断熱材 新品Wシンク内新品200L給排水ローリータンク 新品電動給水ポンプ 新品レール式LED 新品換気扇防水カバー付 フロア張替リ張替 リフォーム後未使用

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ 垂直PG 積載2t TSS付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 2t超ロングワイドパネルバン ラッシング 5MT フル装備

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ バックカメラ オートマ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.1tジャストロー ダブル パネルV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ジャストロー 積載1250kg MT 新免許対応 ガソリン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナ 冷凍車 -7℃設定 デンソー製冷凍機 トヨタ車体製保冷庫 1.35t積載 バックモニター 型式:ABF-TRY230 車体寸法 L:510 W:169 H:235 荷台寸法 L:320 W:156 H:136

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ダイナ 全低床 2t 5速 純正FMAMラジオ ETC 横滑り防止装置 車線逸脱警報 荷台新塗装済み エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック 運転席エアバック ABS アイドリングストップ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン 2t 平ボディ 全低床 オートマ AT 衝突被害軽減システム LEDライト ディーゼルターボ バックカメラ 左電動格納ミラー アイドリングストップ ETC フルジャストロー

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン ワイドロング 左スライドドア 積載量3000kg 荷台内寸:長さ440cm×幅206cm×高さ210cm 衝突被害軽減 横滑り レーンアシスト ラッシング2段 壁フック 90度ストッパー 両側電格ミラー SDナビ バックカメラ ミラーヒーター 庫内灯

    本体価格
    385.9万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

関東
178
290.9万円
関西
121
259.8万円
東海
100
335.8万円
北海道
99
267万円
九州
90
232.1万円
東北
48
266.7万円
北陸・甲信越
18
344万円
中国
16
251.7万円
四国
26
274.2万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
6
163.9万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ダイナとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5300 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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