| トヨタ 86 | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～640万円
86の相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～97万円
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| 1114台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ 86 | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 199万円～648万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 200～219 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps／最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L（最軽量グレード）という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている（2012.4） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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