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GR86とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  デリカトラック
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
529 中古車掲載台数 20
  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ピットワンオリジナルエアロ GRAES車高調 ガナドールチタンマフラー 純正9インチナビ バックカメラ ウェッズ18インチホイール ディクセルスリットローター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 フルエアロ FUJITSUBOマフラー ナビレス

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全国対応2年走行無制限保証 6速マニュアル TRDフルエアロ 9インチナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRエアロ 4本出しマフラー ダックテール 1オーナー 禁煙車  純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート オートクルーズコントロール

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正18AW スマートキー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BSD・RCTA ウルトラスエード・本革シート シートヒーター ETC2.0 純正9インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー 定速クルーズコントロール LEDランプ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    325.8万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

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    54.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

関東
189
329.4万円
関西
72
327.6万円
東海
107
331.6万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
337.8万円
東北
16
352.5万円
北陸・甲信越
28
330.9万円
中国
45
332.3万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
5
174.9万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

GR86の中古車を探す

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GR86とデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  デリカトラック
279.9万円399.5万円 新車時価格 134.5万円206万円
クーペ ボディタイプ トラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2387 排気量(cc) 1789~2184
235 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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